英伟达披露的最新财报显示，其2025财年营业收入达到1305亿美元，同比增长114%，但市场对其未来前景并不乐观，股价大跌8.48%，市值蒸发约1.9万亿元。
尽管英伟达对2026财年持乐观态度，预计汽车垂直收入将达到50亿美元，但面对强劲的竞争对手如高通、地平线等，其市场份额正面临挑战。
英伟达的新一代自动驾驶芯片Thor预计将在2025年投产，但量产时间一再推迟，可能影响其在市场上的竞争力。
英伟达披露的最新财报显示，其2025财年营业收入达到1305亿美元，同比增长114%，但市场对其未来前景并不乐观，股价大跌8.48%，市值蒸发约1.9万亿元。
尽管英伟达对2026财年持乐观态度，预计汽车垂直收入将达到50亿美元，但面对强劲的竞争对手如高通、地平线等，其市场份额正面临挑战。
英伟达的新一代自动驾驶芯片Thor预计将在2025年投产，但量产时间一再推迟，可能影响其在市场上的竞争力。
