中国汽车市场在一季度“淡季不淡”，销量普遍比去年有所攀升。其中，自主品牌“铁三角”比亚迪、吉利和长城表现稳定，但增速有所差距；造车新势力方面，小鹏、理想和零跑竞争激烈，月销已直逼4万台，小米汽车月销也逼近3万台。老牌国央企如比亚迪、吉利和长城等新能源转型成果显著，销量增长迅速。
中国汽车市场在一季度“淡季不淡”，销量普遍比去年有所攀升。其中，自主品牌“铁三角”比亚迪、吉利和长城表现稳定，但增速有所差距；造车新势力方面，小鹏、理想和零跑竞争激烈，月销已直逼4万台，小米汽车月销也逼近3万台。老牌国央企如比亚迪、吉利和长城等新能源转型成果显著，销量增长迅速。
