全球裁员2万人，日产宣布将关闭三家工厂，并取消了原本计划用于追赶比亚迪等新能源车企的九州电池工厂项目，预计将迎来92年来最大亏损，净亏损预计达7000亿至7500亿日元。
新任CEO伊万·埃斯皮诺萨临危受命，日产正通过推出新一代聆风和N7电动车等措施，试图扭转局面。
尽管面临严峻挑战，但日产在中国市场的N7电动车取得了良好反响，但仍需在有限的时间内解决根本问题。
全球裁员2万人，日产宣布将关闭三家工厂，并取消了原本计划用于追赶比亚迪等新能源车企的九州电池工厂项目，预计将迎来92年来最大亏损，净亏损预计达7000亿至7500亿日元。
新任CEO伊万·埃斯皮诺萨临危受命，日产正通过推出新一代聆风和N7电动车等措施，试图扭转局面。
尽管面临严峻挑战，但日产在中国市场的N7电动车取得了良好反响，但仍需在有限的时间内解决根本问题。
